Twee weken geleden zijn wij een weekend naar Domburg geweest met het busje. Heerlijk weekend gehad, maar de koeling van de motor is niet op orde. Het controlelampje van de temperatuurmeter blijft knipperen: geen idee wat de oorzaak is.

Vorig jaar is de radiateur vervangen en werkte alles naar behoren. Nu lijkt de ventilator laat aan te slaan en zit de temperatuur regelmatig net boven de helft. Op de terugweg besloot ik de zaak in ieder geval te ontluchten. Doordat de radiateur bij de t3 voorin zit en de motor achterin, is het logisch dat er veel lucht in het systeem achter kan blijven.

Wat heb je nodig:

• Moersleutel nummer 13
• Schroevendraaier
• Koelvloeistof (ja, echt!)
• Stijle helling / brug
• Een assistent(e)

Wat moet je doen:

• Rij de Volkswagen T3 op bedrijfstemperatuur
• Zet de bus met de voorkant ongeveer 40cm hoger dan de achterkant. Bij ons hielp de Brouwersdam mee 😉
• Verwijder de bovenste grille aan de voorzijde (5 klemmetjes, die je een kwartslag moet draaien met de schroevendraaier
• Aan de passagierszijde vind je bovenaan de radiateur een moer (nr13) : die fungeert als ventiel
• Laat de assistent het gas licht ingedrukt houden (ongeveer 2500 toeren)
• Draai nu de moer langzaam een paar slagen los (niet helemaal!!) : eerst komt er nu lucht uit, dan lucht met belletjes koelvloeistof, daarna alleen nog maar koelvloeistof
• Als er alleen nog maar koelvloeistof uit loopt, draai je de moer weer dicht
• Nu kun je aan de achterzijde het reservoir (niet expansievat) bijvullen tot de rand.

Succes!

Uiteindelijk blijkt dat bij mijn busje de koelbuizen ook aan vervanging toe zijn: ze zijn behoorlijk verroest. Dat wordt over een week gedaan. Kosten: ongeveer 500 euro. Voor ons is het wel belangrijk, omdat wij ook met het busje naar het warme Zuiden reizen.