Tagarchief: restauratie

Het eerste kastje hangt weer

Standaard

Ik heb er genoeg tijd in gestoken: de bovenkast en kast achterin. Deze waren bekleed met tapijt (zie blogposts hieronder). Nu zit de eerste kast er weer in. De deur heb ik bekleed met een sticker met houtlook en het papiersnijwerk. Dat is wel cool geworden vind ik zelf.

Verder acties nu: de bovenkast terugplaatsen (met nieuwe speakers), hoofdsteunen op de achterbank plaatsen.

Het kastje weer in het busje.

Het kastje weer in het busje.

Advertenties

Samen stallen, samen klussen!

Standaard

Ik heb een prima stalling, waar ik niet kan klussen. En het klussen aan mijn bus stopt natuurlijk nooit.

Herken je dit probleem? Mooi, dan gaan we dit samen oplossen!

Ik wil samen met een groep volkswagen bus en/of oldtimer eigenaren een bedrijfsruimte huren, die we gaan gebruiken als stal- en werkplaats.

Het idee:

  • Met een aantal (minimaal 10 maximaal 25) eigenaren richten we een vereniging op.
  • De vereniging huurt een bedrijfsruimte, centraal in Nederland
  • Voor ieder lid is er een plek om de bus te stallen (2,50 bij 5 meter?)
  • Eén of twee centrale werkplekken  (7 bij 5 meter?)
  • Eventueel delen van gereedschappen etc. etc.
  • Als het kan: een lekkere bank en koelkast 😉

Als je een garagebox wilt huren (die hoog genoeg is voor je bus) ben je al snel 250 euro per maand kwijt. Met bovenstaande constructie moet het voor 100 euro per maand per deelnemer lukken.

Van de deelnemers wordt wel een lange termijn commitment verwacht: dit huur je niet voor een half jaartje. Mijn voorstel is dus om bij aanvang minimaal 2 jaar in te tekenen. Als je dan wilt stoppen, moet je zelf voor vervanging zorgen (maar ik geloof dat er eerder een wachtlijst komt!)

Heb je hier interesse in, laat het me weten door een mailtje te sturen naar:

info kringelding beachbusje.com

Of reageer door middel van het reactie veld hieronder.

Dan leg ik een lijst aan met potentieel geïnteresseerden.

 

 

Na een prachtige zomer, nu aan het winterwerk 2014-2015

Standaard

Nadat het busje in juni door Volksrepairs onder handen was genomen (koelbuizen en koppelingscilinder, remcilinders en veerschotels  vervangen), hebben we een probleemloze tour door Frankrijk gemaakt. 3500 kilometers genieten. Natuurlijk was het op de snelweg bij bergop weer wat minder prettig: met grote moeite klom ons busje de bergen op. Op provinciale wegen was dit echter geen probleem. De koeling werkte perfect en ook deze vakantie gebruikte de motor geen druppel olie. Op 23 september hebben we de bus weer in de stalling gezet.

En route

En route

Nu de winter is aangebroken, begint het klussen aan de bus weer. Het dakluik is aan vervanging toe en rechtsvoor begint de lak te bollen: daar is nog een stukje plaatwerk te vervangen.

Dakluik

IMG_9573Bij het verwijderen van het dakluik blijkt deze de onlogische binnenmaat te hebben van 36×36 cm (normaal is 40×40 cm). Het is een maat die alleen bij Engelse stacaravans gebruikt schijnt te worden en aangezien mijn Volkswagen T3 een Devon Moonraker / Eurec Cassandra conversie is, zou dit kunnen kloppen. Ik wil natuurlijk niet in mijn hefdak zagen, dus ik was erg blij dat er nog een leverancier is die een dakluik in die maat levert. Het dakluik is wel behoorlijk aan de prijs. Ik wacht nog even een reactie op een mailtje aan Fiamma af, die claimen er ook 1 te hebben die deze gatmaat aan kan.

Roest

Rechtsvoor, vlak voor de rechter voordeur van de bus heb ik tijdens de restauratie een roestgaatje alleen gevuld en geplamuurd en het plaatwerk niet vervangen. Daar heb ik nu spijt van….

De eerste bobbeltjes werden dit voorjaar zichtbaar en voor mij is dat reden het gewoon weer helemaal grondig aan te pakken. Ik hoop wel dat de uiteindelijke lakkleur overeenkomt met de huidige kleur, want ik ben erg blij met hoe mijn Volkswagen T3 er nu uit ziet. Als iemand tips heeft over hoe je dit stuk het beste kunt vervangen: laat het me weten!

Roest rechterzijde voor.

Roest rechterzijde voor.

VW T3 Beachbusje: en nu het technische deel nog

Standaard
VW T3 Beachbusje: en nu het technische deel nog

Gisteren heb ik beachbusje naar Volksrepairs gereden, waar het busje voor het eerst sinds lange tijd weer onderhoud zal krijgen. Jammer dat vorige eigenaren niet dezelfde betrokkenheid bij het busje voelde als ik: er moet veel gebeuren!

De rit zelf verliep vlekkeloos: 84 kilometers genieten van het busje: ik begrijp gelijk weer waarom ik al deze moeite neem 🙂

Vandaag werd ik gebeld met de prijsopgave… Het bedrag klinkt aannemelijk, maar het is een hele sloot centen: De distributieriem + spanrollen worden vervangen, De radiateur moet vervangen worden, de remmen werken niet naar behoren en nog wat kleine puntjes. Verder laat ik er een driepuntsgordel achterin monteren en wordt de grote beurt uitgevoerd. Al met al is het vakantiegeld dan wel verdwenen 😉 Als het goed is kan ik hem donderdag halen en dan is het vrijdag inpakken en wegwezen!

Mijn VW T3 bij Volksrepairs

Mijn VW T3 bij Volksrepairs

Restauratie klaar?

Standaard
Restauratie klaar?

Zo! Eigenlijk is het beachbusje wel klaar! Natuurlijk is dat eigenlijk nooit zo en ik heb nog een waslijst aan wensen en zaken die moeten gebeuren (zoals dak opnieuw schilderen), maar voorlopig kunnen we er mee weg. Tenminste… vandaag gaat hij voor de APK en de grote beurt bij Volksrepairs. Mag ik er in ieder geval 84 kilometer mee rijden! Hieronder twee foto’s van hoe de VW T3 er nu uit ziet.

Gisteren heb ik de T3 vanbinnen helemaal schoongemaakt en van buiten ook gewassen. Daarna de stickers er op en klaar.

IMG_5993 IMG_5994

Eergisteren heb ik het dak opnieuw vastgezet. Dat is eigenlijk vlekkeloos verlopen. Het koste me wel twee popnageltangen… De 6mm popnagels waren iets te sterk. Maar uiteindelijk zit het Eurec Cassandra dak perfect op z’n plaats en kan het moeiteloos open en dicht. Zodra het weer een langere periode mooi weer is gaat het dak opnieuw in de topcoat.
IMG_5980IMG_5983

Wat een schoonheid

Standaard

Vandaag weer een heel stuk verder gekomen met de opbouw van het Beachbusje. Het startmotor-probleem is nog niet verholpen, maar daar kan ik mij ook op richten als het dak in de topcoat zit en moet drogen. Vandaag gaan we in ieder geval proberen de bus aan te duwen.
IMG_5921 VW T3

Omdat de bus zelf weer zo mooi in de lak zit, heb ik alle deurklinken etc. ook opnieuw gespoten.

IMG_5909 IMG_5894