Vandaag weer een heel stuk verder gekomen met de opbouw van het Beachbusje. Het startmotor-probleem is nog niet verholpen, maar daar kan ik mij ook op richten als het dak in de topcoat zit en moet drogen. Vandaag gaan we in ieder geval proberen de bus aan te duwen.
Omdat de bus zelf weer zo mooi in de lak zit, heb ik alle deurklinken etc. ook opnieuw gespoten.
Het hoekje van de voorruit
Vanmiddag een paar uur droog, dus gewerkt aan de hoek van de raamsponning. Ik heb niet zelf een hoekje gemaakt (Voor de liefhebber die dat wel wil, hier is een link) , maar meegenomen bij Gunzl. Het probleem was dat de sponning van de VW T3 dermate verroest was, dat ik aan de dashboardzijde zelf alsnog wat heb moeten maken. Voorlopig lijkt het goed te passen. De grote hoek moet ik nog maken, waarna ik het hele stuk ga lijmen / popnagelen.
De raamschrapers en raamrubbers zijn ook binnen gekomen. Helaas slechts 2 goede schrapers en 2 die totaal niet bij de T3 passen. Even terugsturen dus.
Dat moment had ik vandaag, hoewel ik erg gezellig samen met mijn vader weer een dagje aan de klus ben geweest.
Plaatwerk
Helaas bleek de “Aldi-Dremel” niet zo goed als gehoopt: Het plaatwerk mooi precies snijden blijft een lastige zaak. Het bereik van het gereedschap is gewoon te gering (hoekjes, etc.). Ik zal er zo een polletje aan wijden: ben erg benieuwd wat anderen gebruiken. Met het plaatwerk dus niet veel verder gekomen.
Ruitje er uit!
Verwijderen voorruit
Goh! wat is dat nou? Roest? Neeee 😉
Het verwijderen van de voorruit ging een stuk soepeler: ik koop nieuw rubber, dus mijn vader kon gewoon met een mesje het rubber wegsnijden. Na het verwijderen van de ruit het dashboard losgehaald: er moet namelijk weer gesneden en vervangen worden! Roest in de hoeken.
Dak verwijderen
Het “klapdak” van deze Devon Moonraker / Eurec Cassandra “ligt” bijna in de regengoot, waardoor die goot er slecht aan toe is: roestig en vies: dat kun je zo niet spuiten. Daarnaast kwam ik tot een vervelende ontdekking: de plek waar het scharnier aan de carrosserie vast is gepopt, begint te roesten. Ik moet daar dus wat aan doen. De popjes (vrij grote, trouwens!) ga ik uitboren. Dan kan het dak net een paar centimeter naar boven en kan ik in de goot aan de bak. Een mooie gelegenheid om het daar ook eens goed schoon te maken en de oude rubbers te verwijderen.
Maar alles bij elkaar een beetje een vervelend gevoel: slecht gereedschap, weer meer roest. Dan twijfel je toch even over het hele project. Maar gelukkig geen haast: door gezinsuitbreiding zal het eerste weekendje weg waarschijnlijk pas juni 2013 zijn 🙂
Beachbusje.com 