Tagarchief: lassen

Beachbusje terug ’t hok in!

Standaard

Het laswerk door lasklus.nl is veel eerder klaar dan verwacht. Ik ben tevreden met het resultaat: binnenkort volgen foto’s van die werkzaamheden.

Vandaag heb ik mn T3 dus weer terug naar de stalling bij “Opa Loenen” gebracht, totdat ik er weer verder mee kan.  Ik had de oprijwagen weer gehuurd bij oprijwagen-huren.nl . Wel een zwaar ritje voor de oude Mercedes.

De werkzaamheden die nu op stapel staan:

  • Polyester dak schuren en in de lak zetten (is dat verstandig? Of iets anders er op smeren?)
  • Ramen verwijderen en roestplekken behandelen
  • Schuren
  • Plamuren en gronden
  • Spuiten

De laatste drie laat ik doen: helaas kom ik daar zelf momenteel even niet aan toe. Ik moet ook nog eens goed naar de versnellingsbak kijken, want sinds de breuk van het koppelstukje schakelt hij erg vreemd.

In ieder geval blij dat het busje weer in z’n hok staat!

Ik en mn VW T3 Beachbusje

VW T3 Beachbusje op de oprijwagen

Hoeveel bus blijft er over?

Standaard

Vandaag vol goede moed naar “Opa” in Loenen om aan de bus te klussen. Ik was natuurlijk vooral benieuwd hoe het nieuwe plaatwerk zou passen. Hier zie je de drie plaatwerkdelen voor de linkerkant. Ik moet wel veel meer slopen dan verwacht.


Het raamprofiel van de voorruit past perfect, en ziet er straks weer mooi uit. Ik moet eerst de profielen uitbreiden, zodat alle roestgaten weg zijn. Zon mooi rond profiel kun je volgens mij zelf niet maken voor die paar tientjes.


Tot zover het goede nieuws! De rest van de middag bezig geweest met het wegsnijden van plaatwerk met de Bosch multitool en de haakse slijper. Inmiddels kun je de achterkant van de keukenkastjes zien.


Waar ik nu tegenaan loop is dat het achterste plaatwerkdeel eerst aan de koker is gelast, en daarop het middenstuk. De vraag is nu dus hoe ik het achterdeur kan vervangen zonder het middendeel te slopen…


Weer iets om over na te denken, zo tijdens de jaarwisseling!

Location:Loenen

Poll: Lassen of lijmen

Standaard

Nu het vervangen van plaatwerk van start is, twijfel ik tussen zelf lijmen of laten lassen. Wat vinden jullie?

T3 restauratie van start

Standaard
Lasnaden bewerken

Lasnaden bewerken

Gisteren de Volkswagen T3 Eurec Cassandra (bijnaam “beachbusje”) naar de grote schuur van “opa” gebracht, waar hij deze winter door mij onderhanden genomen gaat worden: de Grote Restauratie gaat van start!

Dit is mijn idee om het aan te pakken, als je opmerkingen hebt, hoor ik ze graag! Het is tenslotte mijn eerste keer!

Stap 1: borstelen en behandelen roestplekken

De roestplekken die ik tegenkom (raamkozijnen, deur) waarbij het staal nog niet volledig is doorgeroest bewerk ik eerst met de staalborstel. Daarna breng ik met een kwast HG roestomvormer aan en wacht een paar uurtjes. Daarna goed afspoelen met water. Daarna weer met de staalborstel, weer roestomvormer en weer water. Dan moet verreweg de meeste roest toch wel weg zijn.

Stap 2: nabehandelen

Bij deze stap twijfel ik: Alleen zinkspray, zinkspray met een laag tectyl, of alleen tectyl. En hoe goed hecht glasvezelplamuur op tectyl?

voorlopig neig ik er naar om het bewerkte stuk dan eerst in te spuiten met zinkspray (dat gaat diep de plaat in) en dan met overschilderbare tectylspray. Daarna plamuur, bijschuren en in de lak.

Goed idee? Reacties zijn welkom!

De plekken met gaten groter dan een speldenknop verwijder ik met de haakse slijper en laat ik later opnieuw lassen.

VW T3 restauratie : ik aan de slag

Ik aan de slag met de bus.