Vanavond de gaskachel uit de bus gesloopt! Groot geval onder de achterbank en voor die ene keer is een kleine elektrische handiger.
Helaas bleek er wel een lucht afvoer en inlaat direct door de bodemplaat te zijn geboord: dat wordt lassen!
Het kleine vreugdemoment van de dag was toch wel de nieuwe bumperhoek: eindelijk iets nieuws 😉
De accu is weer schoon en bijgevuld en een slangklemmetje vastgezet. Soms zijn het de kleine dingen 🙂
Mijn bijbel voor de komende maanden...
Na lang zoeken heb ik hem eindelijk gevonden! De Official Repair Manual voor mijn T3 bus! Het was lastig te vinden, omdat de meeste boeken niet de dieselmotoren behandelen. Inmiddels is hij onderweg!
Mocht je hem ook zoeken, op amazon.com kun je ze vinden. Levertijd is wel gruwelijk lang.
De prijs valt daarentegen wel erg mee: inclusief verzendkosten vanaf 40 euro, tweede hands.
Mijn eerste post over het restauratieproject van onze Volkswagen T3 bus!
Al jaren wilde ik graag zo’n mooi oude Volkswagen bus hebben: ons BeachBusje hebben we uiteindelijk op 18 augustus 2011 gekocht! De vorige eigenaresse kon er (vanzelfsprekend) maar moeilijk afscheid van nemen. Voor de liefhebbers de tech-specs:
Het is een T3 uit 1983, met een 1.6 dieselmotor van welgeteld 50pk, met 100 Nm koppel. Niet vooruit te branden dus en dat is precies de bedoeling. We zijn wel op vakantie ;-). De camper-inbouw is door een voor mij onbekende partij gemaakt, maar het is in ieder geval een “Cassandra” model, wat inhoudt dat het hefdak niet naar de voorkant, maar naar de zijkant open gaat. Een grandioos voordeel hierbij is dat je op de bovenbedden niet in een lijkkist, maar in een echte tent ligt. Als iemand de naam weet van de fabrikant, hoor ik het graag: ik heb nl. een nieuw dakrubber nodig…
De bus heeft helaas 3 jaar buiten gestaan, wat het plaatwerk niet ten goede is gekomen. Motorisch ziet hij er prima uit (foto’s volgen snel) : mooi droog en enkele vernieuwde onderdelen.
Beachbusje.comu 