Tagarchief: koelkast

mei20

Kleine reparaties

Geplaatst op door
Standaard

Ieder jaar is er natuurlijk wel iets aan de hand met het busje, dat is niet erg en daar kies je voor als je in een bijna 40 jaar oude VW T3 camper op pad gaat.

De Eurec Cassandra heeft een klapdakje in het hefdak, dat ik eerder vervangen heb. Helaas zag ik na regenbuien toch wat natte plekken. De constructie was niet meer waterdicht. Ik heb de oude topcoat laag verwijderd en de boel goed afgekit en weer gespoten. Na de heftige regenbuien is het drooggebleven.

Dan de koelkast, die deed het niet meer op gas. Ik vermoedde dat het de starter/vonker was. Terwijl ik bezig was de hele koelkast te verwijderen, zag ik (toen ik van bovenaf keek), dat het kabeltje van de drukknop van de starter/vonker eruit lag. Hoe het kan, geen idee? Maar het was weer snel gemaakt.

Nu nog mooi weer en dan kunnen we op pad!

jun4

Aanpassingen Elektra

Geplaatst op door
Standaard

Ik ben goed bezig, al zeg ik het zelf. Nadat ik de ventilator voor de koelkast had aangelegd, besloot ik een langer durende ergernis aan te pakken.

De vreemde situatie was, dat het kraantje en de koelkast (12v) altijd via de startaccu werden gevoed. Er zat een relais tussen, zodat de koelkast alleen 12v krijgt als er contact wordt gemaakt op het stuur. De kraan krijgt altijd stroom, dus die kun je altijd gebruiken.

Bijkomend probleem: de originele zekeringhouder werd altijd gloeiend heet als de koelkast op 12v aan stond. Dat deed ik dus nooit en had ik na een dag rijden lauw bier. Mijn vermoeden was dat dit kwam door de zekeringhouder.

oude situatie

Ik heb de koe bij de horens gevat en de hele boel omgegooid. Dus nu komt de stroom van de huishoudaccu, zijn het relais en de zekeringhouders vervangen evenals een groot deel van de bekabeling. Zie de afbeelding van de oude en nieuwe situatie. De boel wordt niet meer warm en (omdat de huishoudaccu tijdens het rijden wordt opgeladen) de huishoudaccu wordt eindelijk gebruikt.

Nieuwe situatie

Note to self: het verbruik op de huishoudaccu is nu max 100w per uur, de accu heeft een capaciteit van 650 Wh. Lijst naar gebruik:

  • 85W (7,1 amp) Koelkast
  • 24W (2 amp) Waterpomp voor kraantje
  • 20W voor radio, vermoed ik
  • 1,5W voor ventilator koelkast
  • 15W voor leeslampje achterin

Wat ik nog zou willen is de lampen van de woonruimte op de huishoudaccu, of vervangen door ledlampen. En misschien op termijn een zonnepaneel. Eerst even afwachten hoe koud de koelkast blijft bij 12v.

jun2

Koelkast ventilator – DIY

Geplaatst op door
Standaard

De Volkwagen Eurec Cassandra / Devon Moonraker conversion heeft geen standaard koelkastventilator. Hierdoor blijft de warmte achter de koelkast hangen, wat het koelen van de koelkast niet ten goede komt. Een ventilator in de zijwand van de bus bouwen is een optie, maar een kostbare.

Achter de bestuurdersstoel zit een ruimte waar de koelkast zijn warmte kwijt kan, daar besloot ik zelf een ventilator in te bouwen. De kosten zijn minder dan 10 euro en het resultaat verbluffend!

Bij Allekabels een PC ventilator gekocht, voor 3,99 euro. Een kabeltje met schakelaar en zekering getrokken vanaf de huishoudaccu en klaar! Bijzonder stil en effectief. De ventilator voert 30m3 lucht af per uur. Dit scheelt achter de koelkast zo’n 10 graden, die je weer terugwint in de koelkast zelf.

De koelkastventilator van 60×60 mm De 80×80 mm zou ook nog moeten passen.

De enige aanpassing die ik nog ga maken is een soort mini-luifeltje, die ik langs de zijkant op kan hangen als de zon erop staat. Dat scheelt ook enorm, heb ik gemerkt….

En dat allemaal voor koud bier… Proost!

jun1

Electrolux koelkast probleem

Geplaatst op door
Standaard

Mijn koelkastje werkt niet meer goed op gas. Er komt koolmonoxide vrij en het vlammetje is oranje. Ik moet de koelkast dus uit het keukenblok halen.

Hoe doe ik dat, zonder de keuken te slopen? Hoe krijg ik de gasleiding los? Uiteindelijk blijkt het simpeler dan gedacht.

  1. Vier schroeven in het kastje losmaken
  2. Draaiknop gas eraf trekken
  3. Moertje losmaken : nu kan de grote gasleiding blijven waar hij zit.
  4. Als je erbij kunt: bovenkant de kabelklem verwijderen
  5. Koelkast er langzaam uittrekken, de thermo-koppeling en de dunne gasleiding (enigszins flexibel) buigen nu mee. De dunne gasleiding kun je bij de aansluiting met de dikke gasleiding eventueel losmaken.
  6. Als je de koelkast er ver uit moet halen, wil je wellicht de dikke kabels (vanuit 220v en naar de stopcontacten) er wellicht uithalen. Let hierbij goed op, want dit zit creatief in elkaar.
  7. Ik heb de isolatie van het gasgedeelte eraf gehaald.

Mijn diagnose:

Door een minimale lekkage van water is de “schoorsteen” gaan roesten. Die roest is in het brandertje gevallen, waardoor er geen goede verbranding meer plaatsvond. Daarnaast was het opvallend dat het beschermplaatje aan de onderzijde tegen het “verbrandingshuis” aan zat. Zo kan er niet voldoende lucht bij.