Categorie archief: interieur

Hoofdsteunen achter

Standaard

Om de veiligheid van onze steeds maar groeiend kinderen wat meer te waarborgen heb ik hoofdsteunen achter gemonteerd. Ze zijn makkelijk te verwijderen, wat nodig is om er weer een slaapbank van te maken. De standaard hoofdsteunkussentjes waren niet dik genoeg, dus heb ik door de specialist in Amersfoort (Verheuvel’s autostoffeerderij) maatwerk kussentjes laten maken. Ik ben onder de indruk van het resultaat.

Omdat de achterzijde van de slaapbank er slordig uitzag, met die kokers, heb ik een pvc plaat gemonteerd.  De kinders zitten als koningen en het ziet er zo netjes uit!

 

Advertenties

Electrolux koelkast probleem

Standaard

Mijn koelkastje werkt niet meer goed op gas. Er komt koolmonoxide vrij en het vlammetje is oranje. Ik moet de koelkast dus uit het keukenblok halen.

Hoe doe ik dat, zonder de keuken te slopen? Hoe krijg ik de gasleiding los? Uiteindelijk blijkt het simpeler dan gedacht.

  1. Vier schroeven in het kastje losmaken
  2. Draaiknop gas eraf trekken
  3. Moertje losmaken : nu kan de grote gasleiding blijven waar hij zit.
  4. Als je erbij kunt: bovenkant de kabelklem verwijderen
  5. Koelkast er langzaam uittrekken, de thermo-koppeling en de dunne gasleiding (enigszins flexibel) buigen nu mee. De dunne gasleiding kun je bij de aansluiting met de dikke gasleiding eventueel losmaken.
  6. Als je de koelkast er ver uit moet halen, wil je wellicht de dikke kabels (vanuit 220v en naar de stopcontacten) er wellicht uithalen. Let hierbij goed op, want dit zit creatief in elkaar.
  7. Ik heb de isolatie van het gasgedeelte eraf gehaald.

Mijn diagnose:

Door een minimale lekkage van water is de “schoorsteen” gaan roesten. Die roest is in het brandertje gevallen, waardoor er geen goede verbranding meer plaatsvond. Daarnaast was het opvallend dat het beschermplaatje aan de onderzijde tegen het “verbrandingshuis” aan zat. Zo kan er niet voldoende lucht bij.

Frisse lucht…

Standaard

Het busje is weer uit de stalling. Een zwaar moment dit keer, omdat het busje altijd in de schuur van de opa van Elena stond. Die is helaas inmiddels overleden en de boerderij zal worden verkocht.

Dus geen gezellige klusdagjes meer, waarbij opa altijd een fijne lunch verzorgde.

Het is wel lekker om de bus weer voor de deur te hebben, binnenkort gaat hij voor onderhoud naar VW Bus Brothers in Nijkerkerveen. Ik ging altijd naar Volksrepairs, maar dit is meer in de buurt.

Het interieur is inmiddels klaar en beide kastjes hangen weer. Zelf vind ik het een stuk vrolijker en lichter geworden.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Het eerste kastje hangt weer

Standaard

Ik heb er genoeg tijd in gestoken: de bovenkast en kast achterin. Deze waren bekleed met tapijt (zie blogposts hieronder). Nu zit de eerste kast er weer in. De deur heb ik bekleed met een sticker met houtlook en het papiersnijwerk. Dat is wel cool geworden vind ik zelf.

Verder acties nu: de bovenkast terugplaatsen (met nieuwe speakers), hoofdsteunen op de achterbank plaatsen.

Het kastje weer in het busje.

Het kastje weer in het busje.

Restauratie interieur

Standaard

De grote restauratie van het interieur is begonnen.
Ik stoorde mij er al lang aan: de bovenkast en kast achterin zijn origineel bekleed met tapijt, net als de zijpanelen. Om ons Volkswagen T3 busje klaar te maken voor de toekomst ben ik begonnen aan de de volgende acties:

  • Plaatwerk in “achterbak” vervangen. Er zat weer veel polyester-troep en enkele gaten.
  • Behandelen van ruimte met tectyl en enkele “uitlekgaatjes” boren en bewerken.
  • Bovenkast: tapijt er af, extra laag glasvezel polyester (ter versteviging) er op, plamuren en schilderen
  • Kast achterin: hetzelfde. En hier moet een nieuwe deur op komen.
  • Interieurpanelen vervangen : geen tapijt meer, maar mooi buitendoek
  • Waterleiding vervangen. Er zit gele aanslag in.
  • Driepuntsgordel monteren aan passagierszijde (met het oprolmechanisme weggewerkt)
  • Driepuntsgordel keukenzijde monteren (laat ik doen door BusBrothers in Nijkerkerveeen, die hebben een goede oplossing)
  • Nieuw zeil op de vloer.

Inmiddels lekker op dreef. Het plaatwerk is vervangen en de hele boel is gespoten en in de tectyl (glashelder) gezet. De kast achterin is zo goed als klaar, die moet nog een laagje verf (honing, in plaats van oranje, wat het nu geworden is) en een nieuwe deur. De kast bovenin is voorzien van de glasvezel laag en een extra laag epoxy. De interieurpanelen ben ik nu op maat aan het zagen en moeten nog bekleed worden.

Het wordt nog een race tegen de klok, want voor 25 oktober wil ik alles klaar hebben. Dan wil ik de bus naar de winterstalling brengen… om volgend seizoen te genieten van een strak interieur met wat minder tapijt.

Schuifdeur interieurpaneel opnieuw bekleden

Standaard

Het interieurpaneel van de schuifdeur was mij een doorn in het oog. Een lelijke plastic plaat, waar je de bevestigingspluggen gewoon door kon zien. Via Bus-ok heb ik een nieuw paneel besteld. Het was verder vooral zoeken naar een leverancier van het dunne foam dat als “kussen” op de plaat moet worden gelijmd. Uiteindelijk geslaagd bij Verheuvel in Amersfoort, die had ook de goede lijm.

Eerst de foam geplakt, daarna rondom afsnijden met een stanleymes. Daarna de stof er op geplakt en rondom gelijmd / getapet. Het eindresultaat, na een uurtje werk. Daar ben ik erg tevreden mee!

Interieur update

Standaard

Het exterieur is weer onderhanden genomen. De voorkant is opnieuw gespoten en er is wat laswerk verricht. Dat ziet er strak uit. Technisch is de bus ook door de specialist onderhouden en voor de komende twee jaar APK gekeurd.

Tijd om het interieur een update te geven, want dat heeft wat minder hoge prioriteit gehad. Inmiddels heb ik delen van het plaatwerk aan de binnenzijde gespoten.

Het volgende project is de isolatie. Ik wil de schuifdeur, voordeuren en een deel van het motorcompartiment beplakken met anti-dreun plaat. Vooral de schuifdeur geeft een enorme “kloink” als deze in het slot valt. Bij een bevriende T3 eigenaar gemerkt dat de anti-dreun folie hier echt tegen helpt.

Ook het deurpaneel van de schuifdeur wordt onderhanden genomen. Op dit moment is dat een lelijke kunststof plaat, zonder stoffering. Via een Duitse webshop nu een nieuw paneel gekocht, wat ik ga bekleden. Nu zoek ik nog PE schuim om het paneel wat meer body te geven.