Hoewel het nog even duurt voordat we met de bus op pas kunnen: het zal niet meer met z’n drieën zijn, maar met z’n vieren. Onze prachtdochter Nine is geboren!
Auteursarchief: Sanne
Klusruimte Leusden / Amersfoort gezocht!
Aangezien ik voor iedere klus aan de bus ver moet reizen, zoek ik een locatie wat meer in de buurt. Hierbij dus mijn verzoek!
Ik zoek een klusruimte voor de restauratie van mijn VW T3 camper in de buurt van Leusden of Amersfoort! Minimale hoogte 2,50 mtr, breedte 3 mtr, lengte 5mtr. Elektra moet beschikbaar zijn, verder geen eisen.
Als je iets weet of iets te huur hebt: laat het me weten! Bedankt alvast.
2000e bezoeker
Zojuist heeft de 2000e bezoeker mijn weblog over de restauratie van mijn T3 Beachbusje bezocht. Bedankt en ik hoop dat jullie er tot nu toe wat aan hebben of in ieder geval plezier hebben in het bijhouden van mijn vorderingen.
Bloemetjes en winterstop
Dankzij de film The Descendants een super idee gekregen voor wat betreft de kleurstelling van de bus. Ik was er al van overtuigd dat blauw wit (met een donkerder blauwtint) wel heel mooi zou zijn. Maar het mag wel wat vrolijker en blijer worden, die bus van mij. Dus ik wil richter de achterkant een soort collectie witte en erg donkerblauwe bloemen er bij hebben, een beetje zoals de foto hiernaast.
Voorlopig geen bloemen: zolang het koud is, staat de restauratie stil.
Wieldoppen schuren
Gisteren begonnen met een simpel klusje, waar ik niet voor naar Loenen ad Vecht hoef: de wieldoppen schuren. De kleine Sam hielp vol enthousiasme mee. Ik kom er alleen achter dat onder de verf een soort plastic laag over de wieldop zit: geen idee hoe ik die kan verwijderen. Als iemand suggesties heeft? Branden?
Dorpel maken
Vandaag bij Rustbuster in Veenendaal geweest om plaatwerk gereedschap te kopen. Ik heb een verzettang gekocht, zodat ik zonder verschil twee stukken carrosserie aan elkaar kan lijmen. Het “oude” deel komt dan iets meer naar binnen te liggen en het nieuwe deel er overheen. Foto’s volgen zodra ik er mee aan de slag ga. De andere aanwinst was een blikschaar waarmee ik, zoals ik inmiddels heb gemerkt, bijzonder makkelijk door het plaatwerk heen knip.
Nu probeer ik met de beperkte middelen die ik heb en stuk plaatwerk van de binnenzijde dorpel te vervangen: dit betekent een mooi dorpeltje buigen: en dat zonder werkbank. Hopen dat het lukt! Morgen meer…
Busklus report
Vandaag weer aan de busklus! Wederom slecht nieuws: de dorpel blijkt ook doorgeroest en er zit een gat in het bodemplaatje, bij de b-stijl. Dat wordt lastig repareren. Het is ook wel erg vreemd dat er achter de dorpel af fabriek gaten zitten, waardoor op het bodemplaatje water kan gaan staan!
Verder verliep het werk voorspoedig, waarbij ik een bijzondere ontdekking deed: in de B-stijl zat een leeg flesje van een Duitse schnaps verstopt!! Dat kan er volgens mij alleen in zijn gekomen bij de productie van de bus. Erg bijzonder dus!
Eurec Cassandra brochure online
Vanavond vond ik op internet een link naar een ingescande originele brochure van de Eurec Cassandra T3 camper, zoals beachbusje.
Het is jammer dat Eurec in IJsselstein zijn erfgoed niet echt omarmt: zij hebben er niks meer van en weten eigenlijk ook niks over de camper. Mocht je dus hopen op reserve onderdelen van kastjes etc. dan moet je daar niet zijn.
Bekijk hier de brochure van de Eurec Cassandra!
Hoeveel bus blijft er over?
Vandaag vol goede moed naar “Opa” in Loenen om aan de bus te klussen. Ik was natuurlijk vooral benieuwd hoe het nieuwe plaatwerk zou passen. Hier zie je de drie plaatwerkdelen voor de linkerkant. Ik moet wel veel meer slopen dan verwacht.

Het raamprofiel van de voorruit past perfect, en ziet er straks weer mooi uit. Ik moet eerst de profielen uitbreiden, zodat alle roestgaten weg zijn. Zon mooi rond profiel kun je volgens mij zelf niet maken voor die paar tientjes.

Tot zover het goede nieuws! De rest van de middag bezig geweest met het wegsnijden van plaatwerk met de Bosch multitool en de haakse slijper. Inmiddels kun je de achterkant van de keukenkastjes zien.

Waar ik nu tegenaan loop is dat het achterste plaatwerkdeel eerst aan de koker is gelast, en daarop het middenstuk. De vraag is nu dus hoe ik het achterdeur kan vervangen zonder het middendeel te slopen…

Weer iets om over na te denken, zo tijdens de jaarwisseling!
Location:Loenen



