Vandaag weer een heel stuk verder gekomen met de opbouw van het Beachbusje. Het startmotor-probleem is nog niet verholpen, maar daar kan ik mij ook op richten als het dak in de topcoat zit en moet drogen. Vandaag gaan we in ieder geval proberen de bus aan te duwen.
Omdat de bus zelf weer zo mooi in de lak zit, heb ik alle deurklinken etc. ook opnieuw gespoten.
Sinds het busje terug is van de spuiter, is dit het enige wat ik hoor als ik contact maak:
Iemand enig idee?
De accu is vol, dus dat is het niet.
Als ik ergens NIET goed in ben, is het wel het elektrisch systeem van de bus…. Hulp is dus gewenst!
Vandaag is Beachbusje teruggekomen van de spuiter! Nog wel genoeg werk, maar hij wordt nu steeds mooier!
Even een update.
Helaas duurde het een en ander wat langer bij de spuiter, maar morgen moet het dan klaar zijn. Ik kijk er erg naar uit om het nieuwe beachbusje te zien!
Het was de afgelopen 5 maanden onmogelijk om chromen wieldoppen met vw logo te vinden, dus ik heb gekozen voor “second-best”: de bolle chromen doppen. Ook erg mooi, maar ik had graag met logootje gehad.
Plaatjes:
Busje in de grondverf
Deze galerij bevat 7 foto's.
Zojuist weer nieuwe foto’s van de spuiter ontvangen, Beachbusje is er helemaal klaar voor!
De dubbel-laagse zij- en achterruiten van mijn T3 Devon Moonraker zaten er natuurlijk al bijna 30 jaar in. In 1 zat al een barst en bij het verwijderen werd een andere ruit er ook al niet mooier op. De kwaliteit was redelijk dubieus te noemen: vrij dun plastic. Tijd dus voor nieuwe ruiten. Via Marktplaats bij een “mannetje” 4 oude ruiten inclusief rubber op de kop getikt voor slechts 50 euro. Echte Westfalia ruiten, duidelijk van betere kwaliteit dan het Devon origineel. Ze zagen er alleen niet uit: verf spetters en heel vies, maar dankzij wat goede tips zien ze er nu weer als nieuw uit. De stappen:
1. Rubber verwijderen en schoonmaken met schuursponsje met thinner, waar verf zit.
2. Rubber ruim afspoelen met water, afdrogen en daarna dik insmeren met Witte Vaseline (zuurvrij)
3. De ruiten heb ik met Maguires Scratchremover met een polijstkop op de elektrische schroevendraaier weer kras- en vlekkenvrij gekregen.
4. Alles nachtje laten drogen en rubber weer om ruit schuiven. Straks als de ruiten weer in de bus gaan, de raamsponning rijkelijk insmeren met witte vaseline en dan de ruiten terugplaatsen.
VW T3 Westfalia ramen
Deze galerij bevat 6 foto's.
Inmiddels staat de bus alweer een tijdje bij de spuiter. Komende week moet hij klaar en gespoten zijn. Twee weken geleden zag hij er nog zo uit:
Vandaag heb ik de laatste werkzaamheden gedaan om de bus naar de spuiter te brengen.
De ramen moesten verwijderd worden, lampen, spiegels en de logo’s er af, etc. etc. Natuurlijk was er wel wat roest in de raamsponningen te vinden, maar gelukkig maar op 1 klein plekje doorgeroest. Ik durf het aan om hier alleen roeststopper te gebruiken: ik kan altijd over een aantal jaar dat stukje nog vervangen. Het komt op die plek omdat ik dubbele plastic ruiten heb, en precies op die plek was de ruit gescheurd. Condens is dus op het plaatwerk gekomen.
Weet iemand wat je na het spuiten op de raamsponning kunt spuiten als extra bescherming, voordat je de rubbers terugplaatst? Ik hoor het graag!
Wat er zoal van een bus komt
Beachbusje VW T3 – zonder raampjes.
Ik wil mijn busje laten spuiten, eerst moet er echter nog geschuurd worden… en strak gemaakt. Ik nodig iedere goede/handige spuiter uit om een offerte te maken. Er is geen haast bij, dus kan als “sluitpost”!
Klik hier om de offerteaanvraag te lezen
Gewijzigd, 14 januari 2013, 17:51.
Deze galerij bevat 6 foto's.
Vandaag van Lasklus.nl de foto’s van de laswerkzaamheden ontvangen. Kijk en geniet… vooral van het resultaat: een strak gelaste Volkswagen T3 !
Beachbusje.comu 