Tagarchief: vw

Westfalia ruiten voor mijn busje

Standaard

De dubbel-laagse zij- en achterruiten van mijn T3 Devon Moonraker zaten er natuurlijk al bijna 30 jaar in. In 1 zat al een barst en bij het verwijderen werd een andere ruit er ook al niet mooier op. De kwaliteit was redelijk dubieus te noemen: vrij dun plastic. Tijd dus voor nieuwe ruiten. Via Marktplaats bij een “mannetje” 4 oude ruiten inclusief rubber op de kop getikt voor slechts 50 euro. Echte Westfalia ruiten, duidelijk van betere kwaliteit dan het Devon origineel. Ze zagen er alleen niet uit: verf spetters en heel vies, maar dankzij wat goede tips zien ze er nu weer als nieuw uit. De stappen:
1. Rubber verwijderen en schoonmaken met schuursponsje met thinner, waar verf zit.
2. Rubber ruim afspoelen met water, afdrogen en daarna dik insmeren met Witte Vaseline (zuurvrij)
3. De ruiten heb ik met Maguires Scratchremover met een polijstkop op de elektrische schroevendraaier weer kras- en vlekkenvrij gekregen.
4. Alles nachtje laten drogen en rubber weer om ruit schuiven. Straks als de ruiten weer in de bus gaan, de raamsponning rijkelijk insmeren met witte vaseline en dan de ruiten terugplaatsen.

VW T3 Westfalia ramen

VW T3 Westfalia ramen

Klaar om naar de spuiter te gaan!

Standaard

Vandaag heb ik de laatste werkzaamheden gedaan om de bus naar de spuiter te brengen.

De ramen moesten verwijderd worden, lampen, spiegels en de logo’s er af, etc. etc. Natuurlijk was er wel wat roest in de raamsponningen te vinden, maar gelukkig maar op 1 klein plekje doorgeroest. Ik durf het aan om hier alleen roeststopper te gebruiken: ik kan altijd over een aantal jaar dat stukje nog vervangen. Het komt op die plek omdat ik dubbele plastic ruiten heb, en precies op die plek was de ruit gescheurd. Condens is dus op het plaatwerk gekomen.

Weet iemand wat je na het spuiten op de raamsponning kunt spuiten als extra bescherming, voordat je de rubbers terugplaatst? Ik hoor het graag!

Wat er zoal van een bus komt

Wat er zoal van een bus komt

Beachbusje VW T3 - zonder raampjes.

Beachbusje VW T3 – zonder raampjes.

 

VW T3 Spuitklaar maken en spuiten

Standaard

Ik wil mijn busje laten spuiten, eerst moet er echter nog geschuurd worden… en strak gemaakt. Ik nodig iedere goede/handige spuiter uit om een offerte te maken. Er is geen haast bij, dus kan als “sluitpost”!

Klik hier om de offerteaanvraag te lezen

 

Gewijzigd, 14 januari 2013, 17:51.

Kussens opnieuw gestoffeerd

Standaard

Vandaag kon ik de opnieuw gestoffeerde kussens van m’n VW T3 ophalen! Ik had het voor een bijzonder scherpe prijs laten doen bij Het Capiton in Baarn:  een enigszins louche zaakje, maar met prima referenties en een gratis flesje wijn ! De stof zelf had ik wel ergens anders gekocht, omdat ik de stoffen die zij verkochten niet bij het Beachbusje vond passen. Uiteindelijk hebben we voor een zomerse streepjes bekleding  gekozen. Zie hier het resultaat: laat de zomer maar komen!

De nieuwe bekleding van mijn T3

De nieuwe bekleding van mijn T3

close-up van de kussens

close-up van de kussens

Nieuw kentekenbewijs

Standaard

Op het oude originele kentekenbewijs stond nog de oorspronkelijke kleurstelling vermeld : wit / geel

Die kleuren heeft het busje denk ik al zo’n 15 jaar niet meer gehad! Als ik kijk welke kleuren ik tegenkwam bij het lak verwijderen (groen, oranje, blauw) kan ik geen andere conclusie trekken!

Helaas is het een APK puntje EN je kunt er een boete voor krijgen (serieus, dat gebeurt!) . Je kunt gratis een nieuw kentekenbewijs aanvragen bij het RDW als de kleur van je voertuig wijzigt. Gewoon even een briefje sturen en een paar dagen later: zie foto! Bijkomend voordeel: het nieuwe kentekenbewijs is, in tegenstelling tot het oude, goed leesbaar. Een beschadigd kentekenbewijs vervangen kost meer dan 30 euro!

Nieuw kentekenbewijs

Nieuw kentekenbewijs

Beachbusje wordt backpacker.

Standaard

Vanavond een beetje aan het bedenken hoe de “rugzak” van het Beachbusje er uit gaat zien. Ik heb een Fiamma Carry Bike, maar voor de grote vakantie wil ik liever meer bagage mee. De oplossing: een rugzak. Ik neig naar een hout met aluminium constructie, met een bekleding van vrachtwagenzeil. Het moet niet te zwaar worden, want het max draagvermogen is maar 50 kg!
20121207-211631.jpg

Beachbusje terug ’t hok in!

Standaard

Het laswerk door lasklus.nl is veel eerder klaar dan verwacht. Ik ben tevreden met het resultaat: binnenkort volgen foto’s van die werkzaamheden.

Vandaag heb ik mn T3 dus weer terug naar de stalling bij “Opa Loenen” gebracht, totdat ik er weer verder mee kan.  Ik had de oprijwagen weer gehuurd bij oprijwagen-huren.nl . Wel een zwaar ritje voor de oude Mercedes.

De werkzaamheden die nu op stapel staan:

  • Polyester dak schuren en in de lak zetten (is dat verstandig? Of iets anders er op smeren?)
  • Ramen verwijderen en roestplekken behandelen
  • Schuren
  • Plamuren en gronden
  • Spuiten

De laatste drie laat ik doen: helaas kom ik daar zelf momenteel even niet aan toe. Ik moet ook nog eens goed naar de versnellingsbak kijken, want sinds de breuk van het koppelstukje schakelt hij erg vreemd.

In ieder geval blij dat het busje weer in z’n hok staat!

Ik en mn VW T3 Beachbusje

VW T3 Beachbusje op de oprijwagen

Interieur: bekleding kussens en tafel

Standaard

De kussens zien er nog niet uit, met dat vieze, oude tapijt-achtige stofje. Dus vandaag hebben we de knoop doorgehakt: we hebben de stof “Marbella” besteld. Het Capiton in Baarn zal de kussens gaan bekleden: weinig geld is het niet, maar naar het schijnt wordt er wel kwaliteit geleverd: inclusief vochtregulerende laag, etc. We zijn benieuwd! De vrolijke kleuren zijn in ieder geval in contrast met de voornamelijke beige en bruine tapijten op de wanden van het beachbusje. Ongelofelijk dat dat ooit “mode” moet zijn geweest 😉

De stof voor de kussens van ons Beachbusje

Tenslotte bij JustKampers nog de tafelpoot en het tafelblad gekocht. Ook van binnen wordt het Beachbusje steeds mooier 😉

Versnellingsbakstang plastic koppelstukje kapot….

Standaard
T3 versnellingsbakstang

T3 versnellingsbakstang : het is het stukje waar universal bij staat…

De lasser aan de lijn: ik krijg de bus niet in zijn achteruit. Als ik kom kijken blijkt waarom: tijdens de pogingen is de koppeling tussen de twee delen van de versnellingsbakstang gebroken. Niet zo gek: het is een plastic verbinding. Dankzij de vrienden op het Busforum was het onderdeel snel terecht!

Oh, en voor wie hem ook zoekt, klik op de link: Versnellingsbakstang koppelstuk plastic

Kost wel 26 euro incl. verzendkosten, maar dan kunnen we tenminste de bus weer verplaatsen.

UPDATE: Het is gearriveerd! Zie hieronder… Het is klein, Duits, plastic en duur, maar helaas wel noodzakelijk.

versnellingsbak koppelstukje t3

versnellingsbak koppelstukje t3

UPDATE 2:En zo ziet het er uit als het gemonteerd is.

VW T3 versnellingsbak koppelstukje vervangen

VW T3 versnellingsbak koppelstukje vervangen