Tagarchief: volkswagen

Klaar om naar de spuiter te gaan!

Standaard

Vandaag heb ik de laatste werkzaamheden gedaan om de bus naar de spuiter te brengen.

De ramen moesten verwijderd worden, lampen, spiegels en de logo’s er af, etc. etc. Natuurlijk was er wel wat roest in de raamsponningen te vinden, maar gelukkig maar op 1 klein plekje doorgeroest. Ik durf het aan om hier alleen roeststopper te gebruiken: ik kan altijd over een aantal jaar dat stukje nog vervangen. Het komt op die plek omdat ik dubbele plastic ruiten heb, en precies op die plek was de ruit gescheurd. Condens is dus op het plaatwerk gekomen.

Weet iemand wat je na het spuiten op de raamsponning kunt spuiten als extra bescherming, voordat je de rubbers terugplaatst? Ik hoor het graag!

Wat er zoal van een bus komt

Wat er zoal van een bus komt

Beachbusje VW T3 - zonder raampjes.

Beachbusje VW T3 – zonder raampjes.

 

Sinterklaas komt vroeg dit jaar…

Standaard
Tafel en bekleding van de bank

Tafel en nieuwe stof voor de slaapbank

Mooi spul voor m’n busje gekocht bij JustKampers.com : een tafelpoot en tafelblad en bij Joans Schuimrubber de nieuwe bekleding voor de slaapbank, zodat we eindelijk afscheid kunnen nemen van het verschrikkelijke tapijt wat er nu op zit. Tenslotte heb ik, om de 10.000e bezoeker te vieren, ook de domeinnaam beachbusje.com geregistreerd: dus daar zijn we nu te vinden!

De kussens, zoals ze er nu uit zien.

De kussens, zoals ze er nu uit zien.

Gezocht: handige lasser, spuiter, hobbyist om mijn T3 “reisklaar” te maken!

Standaard

De afgelopen zomer heb ik met veel plezier gewerkt aan de restauratie van mijn “beachbusje”! Helaas heb ik de komende winter niet de tijd en faciliteiten om het af te maken en ik wil in ieder geval zeker met dit busje op zomervakantie volgend jaar! Het wordt nu tijd om er van te genieten.
Wat ik vraag is een prijsopgave voor de werkzaamheden of een deel van de werkzaamheden zoals hieronder beschreven (bij jou op locatie). Eventueel (als je in de buurt woont) wil ik graag af en toe een dagje / avondje helpen. Je hebt de tijd tot 1 april 2013, dus het is een prima klus om af en toe tijd aan te besteden.

Je bent natuurlijk van harte welkom om de bus en de werkzaamheden “in het echt” te bekijken..!

Ik laat het natuurlijk het liefst door een liefhebber doen, het is met pijn in het hart dat ik het niet zelf af kan maken: ik heb het gewoon te druk op mijn werk de komende winter!

Ik zie je voorstel graag tegemoet. Naast een financiele vergoeding, ontvang je natuurlijk eeuwige roem door verslaglegging op dit weblog!

A. Lassen

Voorwerk
– Verwijderen van te vervangen plaatwerk (is grotendeels al gedaan)
– Nieuw vervangend plaatwerk is aanwezig
– Roestplekken behandelen
– Kokers met Tectyl inspuiten

Laswerk
– Deel van dorpel linkerzijde
– Plaatwerk linkerzijde onderste delen
– Plaatwerk dak op de plekken waar de scharnieren van het hefdak hebben gezeten. (goed markeren ivm montage in later stadium).

Laswerk T3

Het laswerk wat gedaan moet worden:
A: Dorpel
B: Linkerzijkant
C: Plaatje linksachter
D: dak bij hefdakscharnieren

B. Overige werkzaamheden

Linkerdeur vervangen / spuiten (spiegel en raamrubbers zijn al nieuw)
– Na spuiten scharnieren van hefdak weer vastmaken (popnagels).
– Ramen terugplaatsen (rubbers regel ik)


C. Buitenzijde spuitklaar maken en spuiten

Voorbewerking:
– Voorzijde: plamuren
– Rest: Afbijten, oppervlakkige roest behandelen, plamuren
– Ramen (muv voorruit) verwijderen, roestplekken behandelen (niet doorgeroest)
– Velgen: afbijten
– Lasnaden kitten

Spuiten
– Volledige buitenzijde bus, in tweekleur. ( Voorbeeld )
– Kleurstelling: De RAL kleurcodes zijn 5003 voor blauw en 9002 voor grijswit.
– Velgen in RAL 9002
– Graag aangeven of jij of ik voor de lak zorgt (evt. Bedrag)

NIET gespoten hoeft te worden:
– Bumpers
– Hefdak
– Binnenzijde

Het oude plaatwerk is al verwijderd (klik voor vergroting)

Het kontje heeft ook wat werk…

Voorzijde update

Standaard

Inmiddels teruggekeerd van een zeer ontspannen vakantie… in een huisje 😉 . Die ontspanning was hard nodig. De laatste dagen voor vertrek moest de voorzijde van de bus, na het vervangen van het plaatwerk, kaal gemaakt worden.

Qua tijd zou het niet meer lukken om de voorzijde voor vertrek te spuiten, maar in de epoxyprimer is nog wel gelukt. De komende weken ga ik rustig plamuren om de laatste kleine oneffenheden weg te werken en dan ga ik de voorzijde alsnog spuiten. De werkzaamheden aan het dak en de linkerzijde doe ik dan in de winterstalling, is de verwachting….

T3 onder een dikke laag afbijt…. (4x)

En in de epoxyprimer

Devon Moonraker roof repair / Eurec Cassandra dak reparatie

Standaard

The Devon Moonraker roof / Het Eurec Cassandra dak

I will write this post in English as well, because I noticed there are a lot of visitors from the UK  with the same problem. For English, see below

NEDERLANDS: Het dak van de Eurec Cassandra kan spontaan loslaten op de snelweg of op een ander moment. De veel voorkomende problemen zijn dat vanuit de gaten van de popnagels in het metalen dak, dit dak van de VW T3 begint te roesten, waardoor uiteindelijk de popnagels losschieten. Dat wil je natuurlijk niet. Het tweede probleem dat zich voordoet met het Eurec Cassandra dak is dat in het kunststof dak een metalen frame zit en twee metalen platen (voor en achter) die ook kunnen gaan roesten. De meeste eigenaren hebben hier geen weet van, omdat de metalen plaatjes “gesandwiched” zijn tussen het polyester.

Ik heb de toplaag van het dak verwijderd met de Dremel. Erachter zaten de ernstig verroeste restanten van een verroeste plaat (15 bij 12 cm), waar de popnagels oorspronkelijk doorheen zaten. Deze heb ik verwijderd en daarna heb ik het materiaal er achter ook enigszins verwijderd, waardoor het frame zichtbaar werd. Ook dit was verroest. Ik heb dat bewerkt en ingespoten met Inoxspray. Daarna heb ik nieuwe plamuur aangebracht en nieuwe metalen plaatjes met ductape bevestigd, zodat de plamuur niet naar beneden zou zakken. Morgen is de plamuur hard en kan ik de metalen plaatjes (ingespoten met zinkspray) weer vastplakken. Daarna nog een laag polyester repair kit en plamuur, daarna primer en verf en het dak is weer als nieuw.  Ik en blij dat het gevaarlijke probleem hiermee opgelost is. De stukken plaatwerk van het dak moet ik nog wel vervangen.

Attaching a zinc-sprayed steel plate / Een nieuw verzinkt plaatje

ENGLISH : The roof from the Devon Moonraker campervan will dettach from your T25 / T3 roof, because of the rust (See picture here) . What most owners don’t know, is that there is a steel frame within the polyester roof, that can also rust. The top-left screw is attached to this frame. What I have done is removed the top layer of the roof, removed the big steel plate that is “sandwiched” between the polyester. After that I removed more of the “filling” (I think polyester resin) and found the steel frame. It was corroded and therefore in bad shape.

I brushed of the rust of the frame and sprayed it with inoxspray. Then I attached two metal plates and filled the space behind them with glassfiber filling. What I will do now is glue the new steel plates (which are zinc-sprayed) , add a polyester layer and Bondo (putty), primer and paint. The roof should be like new 😉

Raamrubbers een dure hobby!

Standaard

Tijdens de “afbraakfase” heb ik de raamrubbers van het portierraam verwijderd en weg gegooid, met de gedachte dat nieuwe rubbers wat netter oogt.

Een heel domme actie dus! Een setje raamrubbers voor het portierraam kost minimaal 60 euro per raam! Goedkoopste wat ik kon vinden: bij Poptop shop

Verder heb ik besloten toch een andere “tactiek” toe te passen bij de restauratie. Geen volledige afbraak en opbouw, maar ook  enkele quick-fixes  van roestplekken. Op die manier hoop ik eind van de zomer een eind op weg te zijn en in ieder geval te kunnen genieten van nazomerse weekendjes met de  bus. Het overspuiten laat ik dan volgend jaar doen.

Door dat de bus nu voor de deur staat, merk ik in ieder geval dat ik er veel meer aan kan doen.

VW T3 weer thuis

Standaard
VW T3 weer thuis

In Loenen, klaar voor transport

Veilig thuis

Vandaag met een oprijwagen van Garage Neef (alleen rijbewijs B nodig!) mijn Vokswagen T3 verhuist van Loenen naar Leusden.

De accu teruggeplaatst en het was starten en gaan: mooi dat dat na 6 maanden nog zo goed werkt. Helaas vonden we wel wat plasjes vloeistof (1x groen, en 1x dikkig (olie?)) onder de bus. De “open delen” dichtgetaped en rustig aan de terugweg begonnen. Nu staat de bus dus voor de deur en kan ik verder met de restauratie. Ik hoop eind augustus een heel eind op weg te zijn: in ieder geval zo ver dat we nog weg kunnen in de nazomer van 2012.

Dorpel maken

Standaard

Vandaag bij Rustbuster in Veenendaal geweest om plaatwerk gereedschap te kopen. Ik heb een verzettang gekocht, zodat ik zonder verschil twee stukken carrosserie aan elkaar kan lijmen. Het “oude” deel komt dan iets meer naar binnen te liggen en het nieuwe deel er overheen.  Foto’s volgen zodra ik er mee aan de slag ga. De andere aanwinst was een blikschaar waarmee ik, zoals ik inmiddels heb gemerkt, bijzonder makkelijk door het plaatwerk heen knip.

Nu probeer ik met de beperkte middelen die ik heb en stuk plaatwerk van de binnenzijde dorpel  te vervangen: dit betekent een mooi dorpeltje buigen: en dat zonder werkbank. Hopen dat het lukt! Morgen meer…

Het dak eraf!

Standaard

Vandaag een half uurtje bezig geweest aan de bus, tijdens een koffiebezoekje aan “opa”.

Mijn nieuwe topgereedschap (Makita) maakte zijn belofte waar: in een kwartiertje heb ik de popnagels waar 4 boortjes op waren gesneuveld er uit geboord. Zoals gehoopt en verwacht kan het dak nu een centimeter of 30 omhoog, waardoor ik de dakgoot ook kan schoonmaken.Natuurlijk was er een onaangename verrassing: het middelste scharnier was volledig uit het dag geroest, dus ook daar zal ik wat plaatwerk moeten vervangen. De verdere staat van de goot viel mij mee.  Daar ben ik erg blij mee, want dat vervangen is een lastige klus.

Morgen koop ik de multitool van Bosch, dan kan ik zorgvuldiger werken bij het snijden, is de verwachting.

Het Devon Moonraker / Cassandra Eurec dak los aan de scharnierzijde.


uitgeboorde popnagels. Misschien een goed idee de scharnieren ook te vervangen


Helaas: bij het middelste scharnier een doorgeroest dak.... dat wordt weer snijden.